2025年4月23日，波兰航空工业迎来了一次历史性的里程碑——首架原土拼装的AW149多用途直升机告捷完成了规划构型的适合性测试遨游。这一成就不仅象征着波兰航空制造才气的要紧飞跃，更是负责开启了该国在重型军用直升机自主分娩的全新期间。这架原型机，编号PT-1，于本年2月26日参预测试准备阶段，只是经由短短两个月便杀青了这一关节节点，为波兰陆军32架订单的委派计划注入了刚劲的信心和能源。在握续的俄乌冲突布景下，这款在斯维德尼克工场（PZL-?widnik）分娩的“空中骡马”，正成为北约东翼守护体系升级的一个错误组成部分。

AW149项见解告捷，归功于意大利与波兰之间深度的时期合作。行动意大利莱昂纳多直升机公司的波兰分支，斯维德尼克工场通过一项价值17.6亿欧元的军购条约（签署于2022年7月），告捷杀青了从许可证拼装向全面国产的巨猛朝上。在首飞典礼上，莱昂纳多的总司理坦言，意波团队高效的协调和供应链的整合，使得试验计划得以依期脱手。这种告捷的花式揣摸将在改日波兰军方的直升机采购中获取进一步的现实。而斯维德尼克的总裁则英气万丈地告示：“今天只是是一个新的起原！咱们一经具备了从分娩、试飞、维保到深度升级的全周期才气。”

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国产化的程度背后隐敝着一条精密的时期交流门道图。早在2023年，首架意大利制造的AW149飞机委派波兰时，斯维德尼克的工程师就全程参与了安设责任，为后续的原土化打下了坚实的基础。到了2024年6月，投资迥殊3亿兹罗提的当代化分娩线负责启用，其中包括总装线、测试台以及特种开辟集成区，年产能达到10架。凭证计划，这32架订单揣摸将在2029年前一起委派，而分娩线也预留了彭胀后劲，不错随时搪塞畸形的订单需求——这一举措被防务巨匠视为搪塞东欧安全危险的未雨缱绻。

行动一款具备8.6吨级的计谋多用途直升机，波兰版AW149可谓是一把武装到牙齿的战场利器。它配备的两台通用电气CT7-2E1涡轴发动机，使其好像达到310公里/小时的最高速率，走动半径以致可彭胀至1000公里；其模块化规划允许2东说念主圭臬机组或1东说念主要紧操作，且好像输送多达19名士兵，超越了好多主流的中型直升机。波兰军方的定制版块还集成了三大广宽火器系统：光电不雅察塔提供全天候的全域感知才气，舱门机枪和70毫米火箭巢组成了广宽的火力覆盖，而海盗反坦克导弹则令其好像实施精准打击。此外，多层自保系统如同为机组东说念主员披上了电子铠甲，增强了糊口才气。

在地缘政事暗影笼罩下的这次冲破，彰显了波兰在国防自主方面的执意决心。跟着俄制米系列直升机安宁退役，AW149将与阿帕奇武装直升机变成上风互补，全面替代老旧机队。斯维德尼克工场的进阶好奇瞻仰好奇瞻仰不仅限于装备的更新升级——它将使波兰成为中东欧地区独一具备重型军用直升机全链条分娩才气的国度，其设立的维修保险中心更将覆盖扫数北约东翼。正如华沙防务参谋所的论说所述：AW149分娩线不仅是波兰向北约提交的挑战函，更是它挣脱装备依赖的错误钥匙。

发布于：天津市