1月2日音讯，中国商飞营销中心副总司理杨洋日前继承采访称，公司目的到2026年让C919客机在东南亚握飞，并最早本年得到欧洲认证，“咱们但愿在中国国内让更多C919飞机参预运营，在把它们带到东南亚之前透澈查明任何潜在问题”。

　　旧年2月，中国商飞ARJ21和C919飞机亮相新加坡航展，同月开展东南亚演示遨游，旨在为后续东南亚市集开荒奠定基础。同庚10月，印尼翎亚航空采用中国商飞ARJ21盛开好意思娜多-广州航路，为外洋航司初次使用中国国产飞机实施来往中国的国际航班，翎亚航空还在商酌试飞C919客机。C919客机的运营商中国东航和南航领有闲居的东南亚航路收罗，具有部署新飞机的后劲。

　　旧年10月，中国商飞在中国香港和新加坡开设职业处。航空旅行数据及行业分析提供机构OAG Aviation亚洲区总裁马尤尔·帕特尔（Mayur Patel）暗示，“中国商飞新加坡职业处可成为一个节点和平台，在快速增长的亚太地区，格外是东南亚地区，与潜在买家战斗”。

　　有分析东说念主士忖度，2025年中国将更进一步普及其国产窄体客机的国际地位，已在国内一些最劳作航路遨游的C919客机将更时时地出当今亚洲部分地区。1月1日，C919首航东航上海-香港航路。不雅察东说念主士称，香港是C919的当然选拔万博max体育官网，因这款机型但愿在内地之外普及闻明度。此外，该飞机可在不需要西方监管机构认证的地区进一步开辟航路。